低溫氣動緊急切斷閥
別稱：氣動低溫緊急切斷閥
型號：DJ661F-16/40P DJ641F-16/40P
低溫氣動緊急切斷閥由手柄、彈簧、活塞、氣缸、易熔塞、儀表風進口、行程螺母、行程指示盤、閥桿、芯、閥體等組成，閥瓣密封形式為為平面軟密封，適用于低溫貯槽、槽車和低溫液體罐式集裝箱上切斷流通介質,特別是在出現火情危害時能及時切斷介質,廣泛用于LNG及其它低溫介質。
別稱：氣動低溫緊急切斷閥
型號：DJ661F-16/40P DJ641F-16/40P
低溫氣動緊急切斷閥由手柄、彈簧、活塞、氣缸、易熔塞、儀表風進口、行程螺母、行程指示盤、閥桿、芯、閥體等組成，閥瓣密封形式為為平面軟密封，適用于低溫貯槽、槽車和低溫液體罐式集裝箱上切斷流通介質,特別是在出現火情危害時能及時切斷介質,廣泛用于LNG及其它低溫介質。
設計制造技術規范:GB12224-2005,GB/T8864-2004,GB/T24918-2010,JB/T7749-95,CTK720-2003。
低溫氣動緊急切斷閥主要性能參數：
| 產品型號 | 結構型式 | 公稱壓力范圍 | 公稱通徑范圍 | 連接方式 |
| DJ661F | 氣動直通式 | 1.6～4.0MPa | DN25～100 | 焊接，法蘭 |
| 適用介質 | LNG等 | |||
| 使用溫度 | ﹣196℃～75±5℃ | |||
| 緊急切斷溫度 | 75±5℃ | |||
| 緊急關閉時間 | ≥3S | |||
| 氣缸氣源壓力 | 0.4～0.6MPa | |||
| 空載啟動氣缸壓力 | 0.4MPa | |||
| 閥體材質 | CF8/304不銹鋼 | |||
氣動低溫緊急切斷閥工作原理：
1.LG液體由右側進入,由于彈簧的作用,閥門處于關閉狀態,液體停止流動。(此時,使閥芯貼在閥座上密封的力,對兩種閥門來說是不同的,對成空低壓氣動閥,除了彈簧壓力,密封力主要來自右側進入的較高壓力的Lx與左側較低壓力的LG作用在閥芯上的合力,兩個力都是向下的,其中液體的合力起主要作用,彈簧力較小。)
2.當旋動手柄,或者向儀表風入口通入0.4～0.6MPa的壓縮空氣時,活塞向上移動,帶動閥桿、閥芯向上運動,閥口打開。液體開始流動,從右向左通過閥門。(閥門打開后,閥芯受力發生了變化。由于閥門打開后,左側流出的液體壓力升高,與入口壓力一致,因此液體對閥芯的合力由關閉時的向下且較大變為向上較小。)
3.旋轉手輪,或者切斷氣源,活塞向下運動,帶動閥桿、閥芯向下運動,閥口關閉。(此時彈簧力的大小起決定性作用,對閥門而言,閥芯兩側壓力同,液壓力向上,只有彈簧力大于液壓力,且滿足比壓,才能可靠密封。)
2.當旋動手柄,或者向儀表風入口通入0.4～0.6MPa的壓縮空氣時,活塞向上移動,帶動閥桿、閥芯向上運動,閥口打開。液體開始流動,從右向左通過閥門。(閥門打開后,閥芯受力發生了變化。由于閥門打開后,左側流出的液體壓力升高,與入口壓力一致,因此液體對閥芯的合力由關閉時的向下且較大變為向上較小。)
3.旋轉手輪,或者切斷氣源,活塞向下運動,帶動閥桿、閥芯向下運動,閥口關閉。(此時彈簧力的大小起決定性作用,對閥門而言,閥芯兩側壓力同,液壓力向上,只有彈簧力大于液壓力,且滿足比壓,才能可靠密封。)
氣動低溫切斷閥安裝使用維護說明：
1,閥門儲存、運輸應對閥門做充分的保護,防止擦碰、雜質的進入。
2,閥門安裝時閥體上的箭頭方向應與流程圖保持一致。問時,在焊接時,也要有充分的防護措施,避免雜質的進入:對焊接溫度、速度等也要進行控制，避免高溫使閥口變形:保持閥門呈全開啟狀態,否則會損傷密封副,影響密封性能。
3，管道安裝好后,應將管內焊渣,油污、殘存物吹除干凈。
4，在有儀表氣源使用過程中,應將閥門的手柄處于空檔狀態,即手輪能輕松轉動。當用手輪打開閥門時,閥門不能實現緊急切斷功能。
5.根據配管或安裝位置的需要,易熔塞接口和氣源接口可互換。
